12月28日信息，据海外新闻媒体，纯电动车生产商特斯拉的电池经销商松下最开始将从2021年刚开始为特斯拉生产4680电池原形。

在2020年9月22日举行的“电池日”主题活动上，特斯拉公布了全新升级的4680电池。这款电池的直徑为46mm，长短为80mm，输出功率輸出提高了6倍，里程数提高了16%，每千瓦时的成本费降低了14%。

特斯拉表明，与现阶段用以Model 3和Model Y车系的2170圆柱型电池对比，该电池的比能量总体提高了5倍。

据了解，这款电池较大 特性是取消了极耳设计方案，这类设计方案将提升 生产制造高效率，进而减少每千瓦时的成本费。除此之外，它还将降低电池充电需要的時间。

先前，外媒报道称，特斯拉方案在其坐落于弗里蒙特加腾路的示范点工厂生产这类新式电池，并方案到2021年底使这一款电池的总产量做到10GWh。

2020年10月份，一位特斯拉买车人爱好者曝料，特斯拉坐落于加腾路的工厂好像在依照24/7的节奏感（一周不休全天）运行。

据报道，该工厂占地面积184880平方米（折合26亩）。当该工厂彻底建成投产后，它将是全世界第13大电池生产工厂，其生产量等同于今日内华达州非常工厂的四分之一。

外国媒体称，特斯拉的示范点电池生产线很有可能会生产出充足的4680电池，用以该企业的下一代小批量生产轿车，例如Model S Plaid和Model X及其最新款Roadster超级跑车。

先前，特斯拉CEO埃隆马斯克还表露，该企业新发布的4680电池将用以其纽约非常工厂所生产的纯电动车。

虽然特斯拉自身生产电池，但埃隆马斯克曾表明，该企业也将再次从别的经销商那选购电池。据了解，在电池供货层面，松下一直是特斯拉的关键合作方，但特斯拉如今也选购LG有机化学和赣锋锂业的电池。

松下为特斯拉的纯电动车（包含Model 3）和储能技术商品生产电池，是特斯拉坐落于内华达州的“2号非常工厂”（Gigafactory 1）的合作方。

据报道，该企业方案2020年将其坐落于内华达州的非常工厂生产能力扩张10%。另外，该企业将探寻在丹麦创立一家大中型电池公司。

除此之外，据外媒报道，松下将在其目前工厂内基本建设原形生产线，以生产特斯拉4680电池原形，这一新项目的成本费预估将做到数千万美元。

报导还称，特斯拉4680电池原形将从2020年刚开始生产，这很有可能造成 与特斯拉达到新的供货协议书。（小兔子）