1/手动搬运车   常规型   AC

车型特点

AC系列手动搬运车专门为各种超市、仓库等运输货物而设计。材料选用加强型钢材制作，坚固耐用，外形美观。承重轮有双轮、单轮可供用户根据不同要求进行选配。刹车方式有手刹和脚刹，可按客户需要选配。货叉采用整体冲压成型的加工工艺，货叉表面采用静电喷塑，抗磨损，抗退色，宽度和长度有多种选择运动部位装配有合金衬套，能够吸收偏载，耐磨损，延长使用寿命且更换方便。油泵为整体密封式，关键部位采用德国进口原件，根处漏油的弊端，大小活塞杆镀铬处理，结构牢固，内部溢流阀具有过载保护，有效避免超载使用。下降速度控制，阀芯采用整体件，有别于分散零件，便于维修，从而使该车更适应市场需求。 转向轮种类有：实心橡胶轮，尼龙轮，PU轮它们各具有优点，实心橡胶轮拉动时无声，高度抗磨损，抗金属割伤、 尼龙轮转动阻力低，化学性能稳定，无压痕、PU轮吸冲、吸震、抗磨损、无压痕、静音等，可供用户根据不同条件进行选配。

2/手动搬运车   常规型   ACF

车型特点

ACF具备一般手动液压搬运车的特点外，还具备了快速提升功能，在负载小于150KG时2个泵行程托盘已离地，4个油泵行程托盘就可提升到较大高度，大幅度提高了劳动效率。

3/手动搬运车   常规型   ACG

车型特点

ACG采用半封闭式整体浇铸油缸，大活塞杆连接处油缸开盖设计，方便了维修。关键部件采用进口元件，阀芯整体设计，其他特点等同于AC车型。

4/手动搬运车   常规型   DF

车型特点

采用焊接式油缸，降低了整车成本，使本车更经济实用。油泵带手动缓降控制阀，增强了安全性能。三位可调手柄，操作方便可调。货叉前端为弧形，方便装卸货物。“C”结构的货叉可支撑重载，非常坚固。货叉下的推杆可调，以控制货叉的低高度。

5/手动搬运车   常规型   DF168

6/手动搬运车   常规型   HPT

车型特点

主要特性
· 单轮和双轮两种选择。附带的进入和退出滚子保证了在斜坡上运输货物时的稳定性和安全性。
· 转向轮和货叉小轮可选择不同的材料。尼龙——低阻力,化学性能稳定、无压痕,优先适用于食品、渔业和化学工业的光滑水平地板。聚氨酯加尼龙——适合耐磨地板, 静音、耐用。轮子中心的尼龙材质延长了轮子的使用寿命，特别适合在腐蚀性环境下的使用。

· 优良的油泵设计，坚固、耐用，准确控制下降速度，并且具有过载保护功能，维修方便费用低。

· 符合人机工学设计的手柄, 可选择舒适的橡胶手柄或坚固的全钢制手柄, 或整体的塑料盖手柄，确保大安全性以及舒适度。手柄杆具有起升、运输和下降功能的三个操作位置。下降位置–降低负载,向上拉动指状手柄。中间位置–在拉动车辆或负载时使指状手柄处于此位置。起升位置–提升负载，向下拉动指状手柄以提升负载。

匠心品质的手动搬运车
· 专业、理想的存储帮手，适合商店、工厂和仓库等各种短距离手动运输应用场合。
· 额定载重为 2000kg到3000kg，可满足不同的应用需求。
· 采用高质量的优良钢材制造，可靠、坚固、抗扭。表面精妙的喷涂质量。
· 所有的转轴处都加以润滑，确保良好的可操作性和轻松转向。
· 轴承套和活塞杆镀铬以确保安静平稳的提升,使用寿命长。
· 油泵、转向轮、小轮以及符合人机工学的手柄都有多种选择。
· 过载保护的安全阀确保了托盘货物和操作者的安全性。