记者从汕湛高速潮南段施工单位了解到，汕湛高速潮南段建设已进入收尾阶段，主要建设项目基本建成，目前正加紧对峡山匝道收费处的施工建设，以及道路交安、照明、防噪等设施配套建设，预计9月底可具备通车条件。

       潮南区融媒体中心8月27日讯

       在汕湛高速施工现场看到，高速公路主线路面建设已全面完成，部分路面已完成划线作业，道路交通安全、防噪音等设施配套正在陆续安装中，施工人员正加紧对该收费处的基础设施进行建设。汕湛高速潮南段现在就剩余峡山匝道收费口及峡山互通出入口跟北环交界的平交口依然正在施工，我们将加班加点，加大投入，在9月5号之前全部完成，后期剩余一些划线、包括路灯安装等，我们争取在9月底之前全部完成，达到具备通车的条件。

       项目计划于2020年9月建成起点至占陇互通段（49公里）主线，同步建成汕头南、潮阳北、铜盂、峡山和占陇匝道收费站。

       2020年11月全线主线建成通车，同步建成潮阳东、普宁西、梅塘、钱坑匝道收费站。

       2020年12月建成开通剩余的和平、金浦、贵屿、普宁东收费站，项目全面建成通车。

       2020年9月开通“占陇匝道收费站”

       占陇匝道收费站位于县道110与汕湛高速交汇处，该处设有占陇高速出入口，毗邻我市在建的普宁市纺织印染环保综合处理中心，区位优势明显！占陇匝道收费站的启动，必将推动我市纺织中心的壮大和建设，提升纺织中心的影响力和对外交流水平，助力我市产业提质增产，实现新发展。

       2020年11月开通“普宁西、梅塘匝道收费站”

       普宁西匝道，位于我市城区西北部，毗邻白坑湖水库与普宁市（英歌山）产业转移工业园，是我市重大规划的园区之一，承载着普宁产业集聚升级和承接大湾区产业外溢的重要工业平台。普宁西收费站的开通，将加快园区交通升级提升，助力我市更好的承接大湾区的产业转移，打造创新工业发展新动能。

       梅塘匝道收费站位于梅塘镇区北部，与梅棉路相接，将改善梅塘、里湖、普侨等西北部乡镇的交通需求，带动我市西北片乡镇融入我市发展格局，吸引投资，助力乡村振兴发展。

       2020年12月开通“普宁东收费站”

       普宁东匝道收费站，位于我市城区东北部，将于我市北二环与东二环相连接，对推动我市城区扩容提质，拉动投资开发具有重要作用。

       我市依托普宁东高速收费站出入口、普宁北站、揭惠普快速通道和城市主干道、新车站等交通区位的提升，将全面布局东部创新城开发建设，充分发挥“商贾名城、创新之城”的未来引领，建设融总部商务、众创孵化、电商营运、创新智造、金融咨询等现代产业服务功能为一体的粤东地区创新示范区与活力健康城。

       汕湛高速公路汕头至揭西段是广东省高速公路网规划中“第二横”汕头至湛江高速公路的起点段，起点位于濠江区接沈海高速（深汕高速），经潮阳区、潮南区和普宁市、揭西县，至揭阳市揭西县大溪镇，终点与汕湛高速公路大溪至博罗段对接。主线全长约86.6公里。

       其中普宁段全长29.57公里，涉及南径镇、占陇镇、流沙东街道、燎原街道、大坝镇、梅塘镇、里湖镇等7个镇（街道），设计行车速度120公里/小时，双向六车道。普宁段共设置：

       4个出入口（收费站）：占陇、普宁东、普宁西、梅塘；

       1个枢纽互通：大坝枢纽互通（不落地，接揭普惠高速）

       1个停车区：普宁停车区

       连接线：普宁东连接线4.482km，采用一级公路标准建设；

       普侨连接线8.042km，采用二级公路标准建设。

       我市10个收费站

       近年来我市大力推进高速公路建设，启动一批高速出入口连接线提升改造工程，汕湛高速的建成，我市将拥有揭普高速、潮惠高速、揭惠高速、汕湛高速四条高速公路，设有赤岗、泥沟、池尾、高埔、广太、麒麟、占陇、普宁东、普宁西、梅塘10个收费站（出入口），将优化我市对外连接，形成“融湾建带联汕”区域发展战略相互格局。

       期待汕湛高速的早日开通，新设四个匝道收费站入口，助力我市对外连接，加快我市对接粤港澳大湾区，融入汕潮揭都市圈具有重要作用，为我市打造“商贾名城，创新之城”，建设“粤东新城市中心”提供发展动力。