5月28日，经省人民政府同意，省交通运输厅印发《广东省高速公路网规划（2020—2035年）》。广东省人民政府《印发广东省高速公路网规划（2004—2030年）的通知》（粤府〔2005〕122号）同时废止。

       为贯彻实施《粤港澳大湾区发展规划纲要》和《交通强国建设纲要》，加快构建“一核一带一区”区域发展新格局，支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区，支持广州推动“四个出新岀彩”实现老城市新活力，支持汕头和湛江建设省域副中心城市，更好支撑全省经济社会和综合交通运输体系发展，我省开展省高速公路网规划修编工作。

       《广东省高速公路网规划（2020—2035年）》进一步优化完善了2005年12月省政府颁布的《广东省高速公路网规划(2004年-2030年)》，旨在形成布局更加合理、覆盖更加全面、功能更加完善、运行更加可靠的全省高速公路网络。本规划坚持系统性、前瞻性、战略性原则，并保持适度开放性。规划总规模约15000公里，并预留了约1200公里的远景展望线，为今后全省经济社会和交通发展预留空间。《广东省高速公路网规划（2020—2035年）》是指导我省高速公路建设的依据文件。

       《广东省高速公路网规划（2020—2035年）》明确了“规划布局”，以“十二纵八横两环十六射”为主骨架，七十条加密线和联络线为补充，形成以珠江三角洲为核心，沿海城市、港口机场和铁路枢纽为重点，支撑粤港澳大湾区深度合作发展、引领东西两翼及沿海经济带发展、快捷通达周边省区的高速公路网络。到规划期末(2035年)，全省高速公路总里程达到约15000公里。

       在省已出台的规划基础上，《广东省高速公路网规划（2020—2035年）》新增高速公路47条约2185公里，规划总里程达到约15000公里。

       为支撑汕头、湛江建设省域副中心城市，规划汕头新増汕头至饶平沿海高速、梅潮高速南延线、汕昆高速南澳联络线等3条通道，促进汕潮揭都市圈发展；规划湛江新增化州至北流高速、湛徐高速乌石支线、湛江机场高速、南宁至湛江高速等4条通道，并将汕湛高速吴川支线延伸至茂名市区，加速湛茂都市圈发展。

       粤东粤西粤北地区新增梅州平远至福建武平、梅州至潮州、陆河至惠来、汕昆高速南澳联络线、南雄至乐昌、韶关至连山、湖南道县至广东连山、阳春至信宜、沈海高速阳西支线、化州至北流、茂名至吴川、湛江机场高速、南宁至湛江、沈海高速乌石支线等路线。粤东粤西粤北地区共规划新增路线22条(段)。

       针对通车目标，《广东省高速公路网规划（2020—2035年）》提出，到2020年底，全省高速公路通车里程约10690公里(其中珠江三角洲地区约5140公里，粤东粤西粤北地区约5550公里)。基本完成国家高速公路粤境段建设任务，珠江三角洲联系粤东西北的主通道基本贯通。高速公路出省通道达到25条，与陆路相邻省区各开通5条以上高速公路通道；通港澳的5条高速公路全部建成，其中：通香港3条，通澳门2条。

       到2025年底，全省高速公路通车里程约12500公里(其中珠江三角洲地区约5500公里，粤东粤西粤北地区约7000公里)，全省高速公路网主骨架基本建成。高速公路建设重点转向跨江通道、路网扩容以及加密线和联络线。高速公路出省通道达到31条，其中：通福建6条，通江西7条，通湖南6条，通广西11条，通海南1条。