10月12日至14日，广东交通集团在广州组织召开宁波至东莞高速公路潮州东联络线（下称“潮州东联络线”）施工图设计评审会议，集团副总工程师李卫民主持会议。

       会议分别对土建、路面、房建、交安、机电、绿化等工程进行评审，专家组认为施工图设计文件严格执行了有关技术标准规范、较好地落实了初步设计批复及定测验收意见，较好地结合了区域内地形、地质及沿线城乡规划，设计深度满足部颁编制办法要求，经适当修编完善后可交付实施，一致同意通过评审。会议的顺利召开是潮州东联络线项目前期工作的重要性成果，为后续招标工作夯实基础。

       潮州东联络线是《广东省高速公路网规划》（2017～2035 年）“十纵五横两环”主骨架的加密联络线，由广东省南粤交通投资建设有限公司负责建设，是粤东地区两条主要快速通道沈海高速与甬莞高速的连接线。

       项目是广东交通集团2019年唯一计划开工建设的项目，起点位于潮州市湘桥区磷溪镇，设T 型互通立交接甬莞高速，路线往南经磷溪镇、官塘镇、铁铺镇，设混合型互通立交接沈海高速，并通过连接线接潮州市凤泉湖高新区的中山大道。项目路线全长6.338公里，桥隧比例为40.4%，桥梁5座总长1468米，隧道两座总长1093米（双洞）；设置互通立体交叉2座；管理中心1 处（与潮漳高速管理中心同址合建）。

       潮州东联络线项目的建设是贯彻落实省委、省政府《关于促进粤东西北地区进一步振兴发展的决定》的重要举措，对完善我省高速公路网络、带动潮州市国家级凤泉湖高新区的发展、加强珠三角地区与福建、浙江等地区的联系等均具有重要意义。

       为确保实现潮州东联络线按省委、省政府部署于2019年底实质性开工建设的目标，潮漳管理中心成立筹建党员先锋队，充分发挥党员先锋模范作用，带领前期办工作人员倒排前期各项工作计划，制定详细工作计划表，通过挂图作战将任务清单落实到个人，层层压实责任，确保完成省委省政府下达的年底开工建设任务。