近期，汕头市人民广场改扩建及景观提升工程项目正进行勘察设计招标。
该项目将对现状人民广场、同益路、工人文化宫、南侧海滨长廊与码头共计96342.56平方米的用地进行整体提升改造。
建设内容包括：
◆保留人民广场原场地，重新梳理场地空间，营造舒适的林下休憩场所
◆原文化宫用地打造成社区休闲场地，与右侧人民广场和谐呼应
◆新建地下停车场及半地下公交首末站
◆自来水泵站和管线迁改工程
本项目总投资约3.39亿元，预计2021年10月竣工验收。
项目总平面图
项目整体效果图
总体布局
整个广场分为三条轴线，分别是：
西侧的社区休闲轴，主要服务于社区居民活动休闲和儿童游乐以及市民健身。
中间的迎宾轴，主要是和汕头市政府建筑进行呼应。
东侧的城市活力轴，主要是利用现状广场的空间，打造颇具城市活力的中央景观轴线。
1、西侧的社区休闲轴
社区休闲都北起半地下公交站场上盖屋顶儿童乐园区，南至滨海码头。由北至南打造社区休闲氛围。
景观雕塑及水景形成轴线的视线焦点，两侧纵列的树阵严谨大气，大树下的坐凳可为市民提供休息的空间。
南侧的码头广场形成与北侧休闲轴的呼应。海滨码头广场的设计尽量保持原广场的大气简洁的风格。通过对场地上的空间进行重新划分和梳理形成集滨水观赏、林荫休闲、凭栏远望等于一体的活动空间。（也就是说此码头改造后只具备景观功能，不作为轮渡码头）
海滨码头效果图
2、中间的迎宾轴
迎宾轴作为中央的一条轴线，承载着整个市民广场的庄严大气。中央迎宾轴的设计以简洁干练的铺装、草坪、树阵等元素形成中线对称的空间，满足市民、集散、休闲、升旗等活动的需要。
修剪整齐的绿篱、开敞的草坪、冠大荫浓的乔木、规整的铺装，强调了中轴线的庄严肃穆。高大的乔木和规整的树池坐凳形成丰富的林荫空间，供市民驻足休息。以中轴对称两边各四个石柱，延伸至滨海码头，拉长了迎宾轴线，并将滨海景观引入中轴线。迎宾轴广场对称的石柱，简洁大气。
3、东侧的城市活力轴
城市活力轴位于整个项目的东侧，基本保留现状的骨架和格局。环形的音乐喷泉广场、半围合的罗马石柱廊、规整的树阵、水池雕塑等元素将整个广场刻画的淋漓尽致。严谨中不失活泼，优雅中彰显休闲。
新建地下车库
新建地下车库总面积为27700平方米，地下车库共有小车停车670个。
地下车库布局图
新建半地下公交首末站
公交车首末站为新建建筑，方案采用半地下式，首层作为公交车上下客、调度及管理等功能，屋面层为周边居民提供全年龄活动场所。
半地下公交首末站平面布局图
半地下公交首末站流线组织图
半地下公交首末站屋顶全民健身活动区流线组织图
半地下式首末站，整体下沉2m，建筑突出地面高度约4.5米。建筑面积约3358㎡。共设置17个公交停车位。
半地下公交首末站剖面图
在半地下公交首末站平面布局图中，可以看到除了公交配套设施外，还将设置小卖部及小型咖啡厅，增加了商业氛围。小卖咖啡厅作为整个广场这的服务配套建筑，建筑面积约131㎡。包含基本的咖啡休息、小商品零售等功能。
二层设置全民健身活动区，提供全龄全天候的户外活动场地。并呼应东侧人民广场原轴线，在西侧、全民健身活动区的南侧打造一条社区休闲轴线。
园路、铺装、广场工程
1、道路布局调整
由于现有广场将于工人文化宫用地连成一体，因此需取消同益路变为广场。
此外，博爱路左移12米，满足潮汕体育馆施工要求。海滨路破除道路北侧人行道约5米，拓宽车行道路面，因此海滨博爱路天桥北侧上下通道需要迁移。
2、地库出入口梳理
对利鸿基原有地下车库进行调整，与新建地库合并，共用三个入口。
3、广场有氧慢跑系统
广场整体形成1000m的慢跑环线，东西分区各形成两个慢跑小环线。
慢跑环道采用彩色透水沥青铺装面材，既满足慢跑运动的需要，也满足海绵城市的需求。
4、屋顶全民健身活动区
半地下公交首末站建筑屋顶设置全民健身活动区，满足不同年龄层次的儿童户外活动的需求。
半地下公交首末站屋顶全民健身活动区平面图
通过设置闭环的跑道、儿童滑梯、儿童攀爬构架以及适当的微地形，形成丰富的儿童户外活动空间。
半地下公交首末站屋顶全民健身活动区效果图
半地下公交首末站室外商业平台效果图
半地下公交首末站上下楼梯效果图