今天（8月10日），潮汕环线高速公路榕江特大桥合龙。意味着，整个潮汕环线高速公路最关键的一个控制性节点工程顺利完成，为项目今年年底如期建成通车提供了有力保障。
全长4840米，设计时速100公里
潮汕环线高速公路（含潮汕联络线）项目串联汕头境内多条高速公路和国省道，是广东省“十纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线，是汕头、潮州市干线公路网规划中重要环线，属“十三五”重点项目。
榕江特大桥是潮汕环线高速项目关键控制性工程，全长4840米，起点位于揭阳市滨海工业园北侧，以榕江特大桥跨越榕江，终点位于汕头市潮阳区西胪镇东侧榕江南岸。
大桥为双向六车道，桥面宽度为33.5米，设计时速为100公里，汽车荷载标准为公路Ⅰ级。
其中，主桥为半漂浮式钢箱梁斜拉桥，主梁采用钢箱梁，索塔采用钻石型混凝土结构，塔高146.9米，相当于38层楼高，其高度是迄今为止汕头各座大桥的新纪录。此外，引桥分南北引桥。
潮汕环线高速公路预计年底通车
潮汕环线高速公路全长约84.6公里，起点位于澄海区隆都镇，呈半环形穿过汕头、潮州、揭阳，终点位于潮南区井都镇与深汕东高速相接。其中汕头段全长约59公里。
按照设计方案，汕头段90%以上是桥梁隧道工程，从与深汕东连接的潮南井都到潮阳金浦与国道324对接。
潮汕环线高速公路将串联沈海、汕昆、汕湛、潮惠、揭惠等多条高速公路和国省道，从而实现区域内干线公路互连互通、成环成网，打造以汕头为中心的粤东一小时经济圈，是汕头建设高水平全国性综合交通枢纽的重要组成部分。