今天，是中国运-20“胖妞”首飞五周年纪念日。5年前的今天，我国自主研制的运-20大型运输机在西安阎良基地成功首飞，标志着我国成为继美国、俄罗斯和乌克兰之后第四个能够研制200吨级大型军用运输机的国家。

大型军用运输机项目是一个国家工业、科技水平和综合实力的集中体现，其研发产业链很长，可以带动机械制造、电子、冶金、化工、材料、能源、信息和计算机等许多基础产业和高新技术的发展，并带来巨大的产业升级机会。因此，运-20的成功首飞也标志着中国工业、科技水平和综合实力迈上了一个新的台阶，取得了一个重要的里程碑。

据悉，运-20是中国自主研发的第一款大型、多用途军用运输机，代号“鲲鹏”，由西飞集团主要研制，研制工作始于2008年。在2014年11月份举办的珠海航展上，运-20首次对外公开亮相，因其圆滚外形而被军迷和业界亲切的称为“胖妞”。2016年7月6日，首批两架运-20正式加入中国空军服役，成为我军空中力量的重要组成部分。

根据现有的信息显示，运-20运输机机身长47米，翼展45米，高15米，最大起飞重量超过200吨（预计可达220吨），最大载重能力达到66吨，仅次于俄罗斯的安-124、美国的C-5和C-17这三款大型军用运输机，由于货舱在设计时进行了加宽和加高处理，因此能满足当前绝大部分运输任务的需求，包括中国的99式主战坦克(约60吨)等重型作战装备也可塞进它的货舱中运输。

运-20运输机的最大航程超过7800公里，满载状态时的航程仍能达到4400公里，其最大飞行时速超过800千米，实用升限13000米，拥有高延伸性、高可靠性和安全性，各项性能指标完全达标,满足设计要求,甚至部分指标高于预期,可以在各种复杂气象条件下执行物资和人员的长距离空运任务，对提升我军快速机动和远程投送能力具有重要作用。

由于运-20所具备的强大的空运能力和优异的飞行性能，自运-20运输机服役以来已经执行过多次重大军事任务，包括向交通不便的地区运输补给物资、参加人民军队建军90周年阅兵、参加多兵种合成演习等等。而据空军方面透露称，运-20运输机今年还很有可能亮相国际赛场，参加有俄罗斯主办的“国际军事竞赛2018-航空飞镖”。

目前，中国空军部队至少已经接收了6架运-20运输机，全部列装西部战区空军航空兵某部。而除了这些已经列装部队的“胖妞”外，在“胖妞”的出生地–中国西飞的脉动生产线上，还有更多的运-20正在被组装下线，在经过检验合格后，源源不断的参军服役，让我军的大型运输机机队队规模正在一点点的扩大，远程投送能力也随之不断增强。

运-20运输机是由我国自主研发的一款具有划时代意义的战略武器装备，它的出现标志这我国成为继美国、俄罗斯、乌克兰、欧盟之后，少数几个可以自主研制生产大型飞机的国家。运-20运输机同时还是中国空军列装的具有战略性、标志性和引领性的武器装备,标志着我军战略投送能力站在了新的起点。

但与美俄等航空工业大国相比，我国军用大型运输机机队规模还有差距，整体运力仍然有限，短期内还需要其他运输机进行辅助才能满足我军的需求。但运-20的出现已经让我军的战略投送能力雏形初现，随着更多的运-20运输机的加入，我军终将打造出一支具有世界一流战略投送能力的机队，为中国空军实现战略转型、打造全疆域作战的现代化战略性军种提供强有力的保障。